Przez wrzesień była badana ilość przewożonych autobusami osób w soboty i niedziele. Analizie poddano wszystkie czynniki mające wpływ na przejazdy. W wyniku tych obserwacji wychodziło, że na niektórych trasach jechały 2 osoby, a na innych rentowność 1 km wynosiła w takim przypadku 6 gr, a „opłacalny” przejazd, to 2,85 zł z jednego tzw. wozokilometra. Oznacza to, że z 1 przejechanego km przez autobus musi być przychód wielkości 2,85 zł.
- PKS wystąpiło do właściciela, czyli powiatu garwolińskiego z informacją o możliwości likwidacji niektórych linii autobusowych. Dzisiaj PKS jest w trudnej sytuacji. Firma ma w tym roku straty rzędu ponad mln zł, więc trzeba dokonywać różnych czynności po to, żeby firma się bilansowała, a nawet miała pewne środki finansowe na modernizację taboru i prorozwojowe. Firma zaproponowała likwidację ok. 60 tras autobusowych w niedzielę i ok. 120 tras w soboty. Likwidacji podlegałyby te trasy, gdzie rentowność z 1 km jest poniżej 1, 64 zł. Nie oznacza to, że wszystkie te kursy zostaną zlikwidowane. Bardzo często niektóre trasy będą musiały pozostać ze względu na znaczenie społeczne w danym terenie- potwierdza starosta.
Przed podjęciem decyzji, propozycja przedsiębiorstwa będzie dyskutowana w komisjach problemowych RP i na spotkaniu wójtów i burmistrzów powiatu garwolińskiego. Likwidacja proponowanych linii spowoduje, że firma zaoszczędzi rocznie 1,5 mln zł, czyli więcej zaoszczędzi niż ma straty.
WJ/Garwolin [ja]
Kwiecień 2024
