Nie tylko w ciężarówkach
Choć mogłoby się wydawać, że rozwiązania telematyczne dotyczą np. tylko ciężarówek przewożących ładunki na bliskich i dalekich trasach, w rzeczywistości systemy te mogą służyć także do zarządzania zasobami samochodów osobowych, ale i rozmaitych maszyn.
Czemuż by na przykład nie stosować ich w maszynach budowlanych i rolniczych? Są to pojazdy zużywające bardzo dużo paliwa, pracujące nierzadko w trudnych warunkach, kosztowne i coraz bardziej skomplikowane. Firma, która ma ich wiele, uczyni dla siebie wiele dobrego, korzystając z np. z systemu oferowanego na stronie https://getvehicletracking.co.uk.
Podobnie postąpić może korporacja taksówkowa albo przedsiębiorstwo komunikacyjne, dysponujące autobusami. Wszędzie tam, gdzie wartość floty jest duża, bardziej efektywne zarządzanie ludźmi i sprzętem musi przynosić korzyści.
Bezpieczniej, taniej i sprawniej
Prowadzone w wielu krajach badania dowodzą, że kierowcy pojazdów z zainstalowanymi szynami CAN i systemami monitoringu GPS jeżdżą efektywniej. Po części dlatego, że stale czują obecność rejestrującego wszystko i przekazującego dane systemu, a zarazem dzięki potwierdzonemu doświadczeniem przekonaniu, że to się im samym opłaca.
Stosowanie systemów monitoringu prowadzi do powstawania określonych norm i wytycznych, które zakazują przekraczania dopuszczalnej prędkości, skłaniają do płynnej, łagodnej jazdy bez ostrych przyspieszeń i ostrego hamowania, a także wymuszają robienie przerw i wypoczynek w dawkach dyktowanych przepisami prawa.
Znane są też coraz częściej przypadki, w których firmy ubezpieczeniowe oferują zniżki firmom dysponującym monitorowaną flotą. Dobrze wiedzą, że ryzyko zdarzań drogowych i wypadków jest w takich firmach mniejsze niż gdzie indziej, co pozwala obniżyć składkę. Dodatkowym argumentem w rozmowie z ubezpieczycielem mogą być dane z systemu świadczące o tym, że wypadkowość w przedsiębiorstwie jest znikoma.
Mniej dokumentów i biurokracji
Systemy telematyczne generują także oszczędności natury administracyjnej. Monitorowanie i rozliczanie czasu pracy kierowców jest dzięki nim znacznie łatwiejsze, podobnie jak zarządzanie parkiem samochodowym czy maszynowym. Odpowiednie oprogramowanie pozwala generować dokumenty automatycznie i ograniczać rolę człowieka do ich weryfikowania oraz wyciągania wniosków.
Te zaś mogą dotyczyć m.in. wymiany pojazdów na nowe, zmniejszania lub powiększania floty oraz nabywania pojazdów o innych parametrach użytkowych. Można w ten sposób optymalizować kosztowny w zakupie, wynajmie lub leasingu zasób pojazdów i koszty jego eksploatacji.
Kwiecień 2024
