1. Wicemarszałek Województwa Lubelskiego Michał Mulawa
2. Przewodniczący Sejmiku Województwa Lubelskiego Jerzy Szwaj
3. Radna Sejmiku Województwa Lubelskiego Barbara Barszczewska
4. Kierownik filii Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubelskiego w Białej Podlaskiej Dariusz Litwiniuk
5. Wójt Gminy Kodeń Jerzy Troć
6. Sekretarz Gminy Kodeń Mariusz Zańko
7. Dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie Paweł Szumera
Droga wojewódzka nr 816 jest drogą klasy G o przekroju szlakowym.
Na przedmiotowym odcinku droga przebiega w terenie równinnym. Przebieg drogi w profilu podłużnym jest zgodny z profilem terenu. Nawierzchnia jezdni na całym remontowanym odcinku posiada liczne spękania i nierówności w przekroju poprzecznym i podłużnym oraz nierówne krawędzie. Droga przebiega przez tereny o charakterze rolniczym z rozproszoną zabudową siedliskową. Jest to droga jednojezdniowa o dwóch pasach ruchu. Na długości odcinka objętego opracowaniem, szerokość jezdni jest zmienna i wynosi 5,2 m - 5,7 m. Po obu stronach występuje pobocze gruntowe o zmiennej szerokości od 1,5 m do 2,0 m. Na odcinku od km 6+192 do km 6+630 po stronie prawej znajduje się chodnik
z kostki brukowej szer. 1,5 m. Pobocza gruntowe są zdeformowane i wymagają profilowania.
Zakres robót obejmuje:
- frezowanie istniejącej nawierzchni asfaltowej na długości całego remontowanego odcinka, a w przekroju poprzecznym – pasów jezdni pomiędzy koleinami;
- ułożenie warstwy wyrównawczej z meszanki mineralno – asfaltowej o grubości minimum 4cm;
- ułożenie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno – asfaltowej o grubości 4cm;
- profilowanie istniejących i zdeformowanych poboczy o szerokości od 1,5 do 2,0 metrów.
W przetargu zorganizowanym przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie, wystartowały 3 firmy:
1. Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A.
2. Konsorcjum firm: PPHU TRANSBET z Białej Podlaskiej
3. Przedsiębiorstwo Robót Drogowych S.A. z Białej Podlaskiej.
Najkorzystniejszą, zgodnie z art. 253 ust 2 ustawy Prawo zamówień publicznych, uznano ofertę PRD Lubartów S.A. z kwotą brutto 1 987 144,31zł.
Prace na przedmiotowym odcinku rozpoczęły się 7 czerwca 2021 roku i jeżeli warunki atmosferyczne nie pokrzyżują planów, to prace zostaną zakończone w ciągu najbliższych 14 dni.
Inf. pras.
[MSz]
Kwiecień 2024
