Zarząd Powiatu Siemiatyckiego po przeprowadzeniu analizy proponowanych wariantów przebiegu drogi ekspresowej nr S19 na terenie Powiatu Siemiatyckiego jako najkorzystniejszy przyjmuje wariant II poprowadzony po wschodniej stronie Miasta Siemiatycze i oznaczony w opracowaniu kolorem niebieskim. O wyborze  wariantu II trasy drogi ekspresowej nr S19 zdecydowały następujące argumenty :
•    miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego części południowo-wschodniej Miasta Siemiatycze ustala dla obszaru o powierzchni ~ 108 ha przeznaczenie pod zabudowę przemysłową i usługową , wymagającą dobrego powiązania z układem komunikacyjnym ,
•    w powyższej strefie oraz po wschodniej stronie Miasta Siemiatycze w chwili obecnej zlokalizowana jest większość głównych podmiotów gospodarczych takich jak: „Polser” Sp. z o.o., „Oerlemans Foods” Siemiatycze Sp. z o.o., „O.K.” Owocowe Koncentraty Sp. z o. o., „Eko Podlasie” Sp. z o. o., „Przedsiębiorstwo Komunalne” Sp. z o. o z oczyszczalnią ścieków , „Podlaska Komunikacja Samochodowa Nowa S. A , „Komirex” S. j. PPHU , firmy transportowe , hurtownie materiałów budowlanych , stolarnie , hurtownie zaopatrzenia rolnictwa itp. ,
•    w bezpośrednim sąsiedztwie planowanej trasy wariantu II , w miejscowości Siemiatycze - Stacja znajdują się zakłady produkcyjne prefabrykatów betonowych, wysyłające znaczne ilości produktów masowych do hurtowni w całym kraju,
•    linia kolejowa nr 31 Siedlce – Siemianówka łącząca Siedlce w województwie mazowieckim z Siemianówką w województwie podlaskim, i dalej z Białorusią przez znajdujące się w Siemianówce kolejowe przejście graniczne, z rampą przeładunkową materiałów sypkich w miejscowości Siemiatycze – Stacja, przebiega w bezpośredniej bliskości wariantu II ,
•    wariant II przewiduje lepsze powiązanie z głównymi drogami wojewódzkimi nr 693 i 640 , prowadzącymi bezpośrednio do granicy wschodniej, funkcjonującego przejścia granicznego w Połowcach i planowanego przejścia w Tokarach,
•    preferowany wariant II poprzez poprawę dostępności do głównej sieci dróg w większym stopniu może wspomagać rozwój gospodarczy gmin Mielnik , Nurzec-Stacja , Milejczyce stanowiących wschodnią część Powiatu Siemiatyckiego ,
•    trasa wariantu II prowadzi przez grunty rolnicze słabszych klas niż alternatywnych propozycji i nie prowadzi przez działki zabudowy mieszkalnej, co w znacznym stopniu obniża koszty wykupu gruntu pod planowaną inwestycję.
•    Miasto Siemiatycze położone jest w naturalnej dolinie, prowadząc S19 stroną wschodnią przy przeważającym kierunku wiatru z zachodu na wschód i z południowego zachodu na północny wschód ograniczone zostanie zanieczyszczenie powietrza emitowane przez transport drogowy na terenie miasta.
Zarząd Powiatu Siemiatyckiego jednocześnie sugeruje potrzebę zaplanowania dodatkowego węzła drogowego na skrzyżowaniu wariantu II z drogą powiatową nr 1763B, co pozwoliłoby na dogodne połączenie obszarów przemysłowych z planowaną drogą ekspresową S19 bez konieczności przejazdu przez Miasto Siemiatycze do już zaplanowanych węzłów Siemiatycze Północ i Siemiatycze Południe.

Jednocześnie informujemy iż proponowany przez firmę projektową „Trakt” przebieg trasy ekspresowej S19 w wariancie I – (oznaczony kolorem czerwonym) w obrębie Powiatu Siemiatyckiego, a szczególnie gminy Siemiatycze oraz miasta Siemiatycze obwarowany jest licznymi zagrożeniami pod względem uwarunkowań planistycznych, społecznych, ekonomicznych oraz środowiskowych. Dlatego też wariant I nie znajduje naszej akceptacji.

Apelujemy o uwzględnienie wskazanej lokalizacji przebiegu trasy (w wariancie II – oznaczonym kolorem niebieskim, w ostateczności w wariancie III oznaczonym kolorem różowym) w obrębie Powiatu Siemiatyckiego, tak aby poprzez rozwój infrastruktury drogowej umożliwić mieszkańcom, przedsiębiorcom dogodne połączenie z trasą ekspresową S19.

Przedkładając nasze stanowisko, które jest równocześnie elementem wymaganych konsultacji społecznych wyrażamy głębokie oczekiwanie na jego uwzględnienie.

Bez szybkiej realizacji rozbudowy drogi ekspresowej S19 grozi nam zapaść komunikacyjna, a co za tym idzie stagnacja gospodarcza. Bez tej inwestycji dalszy rozwój gospodarczy całego Powiatu Siemiatyckiego będzie ograniczony.

   



Źródło: www.siemiatycze.pl