• mk
  2011-06-01 09:07:06

  

  do \"do mk\"
  Pan nic nie zrozumiał. toć ja nie o zysku, ani stratach piszę, ani nie o wynikach finansowych czy wpływie polityki na biznes (chociaż MPK to spółka samorządowa), tylko o polityce taborowej (a właściwie jej braku) i wszystkim, co z tym związane, szczególnie w stosunku do innych, podobnych Siedlcom miast. a, proszę mi wierzyć, mam w tym pewną wiedzę i doświadczenie. proszę czytać uważnie, czy Siedlce nawet w czytaniu ze zrozumieniem odstają od reszty kraju..?

• Fen
  2011-05-31 18:22:52

  

  Dziwne tylko dlaczego nie odwołali za jednym razem Pana Ł. członka zarządu (rodzinę posła Tchórzewskiego), który od momentu powołania nie zrobił w spółce zupełnie nic...

• Andrzej
  2011-05-31 17:50:55

  

  Dobrze, że odwołali tego nie kompetentnego prezesa. Już dawno powinni to zrobić. Przy okazji wyszła na jaw hipokryzja zarządzania, jeśli się zważy, iż jeszcze niedawno prezesa nagradzano, udzielano absolutorium i płacono najwyższe wynagrodzenie.

• Andrzej
  2011-05-31 17:50:44

  

  Dobrze, że odwołali tego nie kompetentnego prezesa. Już dawno powinni to zrobić. Przy okazji wyszła na jaw hipokryzja zarządzania, jeśli się zważy, iż jeszcze niedawno prezesa nagradzano, udzielano absolutorium i płacono najwyższe wynagrodzenie.

• siedlczanin
  2011-05-31 17:07:01

  

  Dziękuję P. Bogdanie za lata wytężonej pracy w siedleckim MPK

• do mk
  2011-05-31 16:07:13

  

  Lepiej się nie mądrz, i nie pisz głupot.
  Najgorzej jak biznesem rządzi polityka, a obecnie w transporce publicznym trudno jest wypracować zysk.
  Zmiana prezesa pogłębi straty. Ani Dębiński, ani inny polityk nie zna się na transporcie, chyba, że np. z PKSu któryś z prezesów ale Koziół jest dużo lepszy. Dziwię się tej decyzji - zmienić radę nadzorczą a nie prezesa.

• mk
  2011-05-31 14:55:25

  

  nie wiem, czy to jest powód, ale zważywszy, że miasta takie jak Łomża, Suwałki, Zamość, Krosno, Tarnobrzeg, Cieszyn, Nowy Targ, Nowy Sącz, ostatnio Biała Podlaska, a więc nie większe i nie bogatsze od Siedlec, potrafią kupować naraz po 10-15 nowych, w pełni niskopodłogowych autobusów, często z klimatyzacją dla pasażerów, a nasze MPK raptem po 2-3 i to w najuboższych wersjach (jedyne kupione 2 MANy (białe) mają klimatyzację, ale one nie były całkiem nowe - to autobusy pierwotnie przeznaczone do testów, i to zagranicznych, stąd ich dziwnie bogate (klima, monitoring - w Siedlcach go nie ma przecież, więc nie działa) i nietypowe (pojedyncze tylne opony, silnik wieżowy, miękka wyściółka ścian bocznych, niedzielona szyba przednia, odskokowo - uchylne trzecie drzwi, fotokomórka licząca pasażerów), jak na nasze standardy (tj. małych miast), wyposażenie), więc w sumie nie dziwi taka decyzja. MPK wymaga zmian, nie tylko taboru, ale i np. wyrobienia u kierowców nawyku korzystania z tzw. przyklęku, z czym wiąże się też podjeżdżanie pod krawężnik, a nie jak wygodniej, wprowadznie tzw. ciepłych guzików - przecież w nowszych autobusach to już właściwie standard, etc... Liczę na zmiany in plus.

• oooo
  2011-05-31 14:15:26

  

  No to zrobił złoty interes, teraz ani nie bedzie prezesem, ani radnym

imię i nazwisko/nick:

Przepisz tekst: Odśwież obrazek.

komentarz:

Publikowane komentarze sa prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Redakcja zastrzega sobie prawo do usuwania komentarzy obraźliwych lub zawierających wulgaryzmy.