Inwestycja realizowana będzie w systemie „Projektuj i buduj” w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. W przetargu złożonych zostało sześć ofert. Oceniane one były przy zastosowaniu następujących kryteriów: cena (60 proc.) i kryteria pozacenowe, czyli przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (30 proc.) oraz skrócenie terminu realizacji kontraktu (10 proc.). Wszystkie oferty przewidywały realizację zadania w 36 miesięcy i wydłużenie okresu gwarancji.
Za najkorzystniejszą uznana została oferta firmy Polaqua na kwotę 183 443 924,46 zł. Jednym z warunków podpisania umowy na realizację inwestycji będzie brak odwołań od wyboru najkorzystniejszej oferty, a także pozytywny wynik kontroli uprzedniej, którą standardowo przeprowadzi Prezes Urzędu Zamówień Publicznych.
Co w ramach inwestycji
Obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej wybudowana została w 2011 roku. Była to pierwsza trasa ekspresowa w województwie lubelskim. Jednojezdniowa droga została zaprojektowana z myślą o późniejszej dobudowie drugiej nitki.
Dodatkowa, prawa jezdnia, która jest teraz realizowana, będzie miała 7,8 km długości. W ramach inwestycji przebudowane zostaną pasy włączenia i wyłączenia na węzłach Kock Północ i Kock Południe.
Planowane są również dwa mosty oraz dwa wiadukty, a także drogi obsługujące przyległy teren i przejścia dla małych zwierząt. Trasa ekspresowa zostanie również wygrodzona.
100 km "północnej" S19 w województwie lubelskim
Budowa dwujezdniowej drogi ekspresowej S19 od granicy województwa lubelskiego i mazowieckiego do Lublina podzielona została na sześć odcinków o łącznej długości ok. 100 km.
• gr. woj. lubelskiego i mazowieckiego - Międzyrzec Podlaski
• Międzyrzec Podlaski - Radzyń Podlaski
• Radzyń Podlaski - Kock
• obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej (dobudowa drugiej jezdni)
• Kock - Lubartów
• Lubartów - Lublin
Odcinek Lubartów - Lublin wybuduje firma Mota-Engil Central Europe. Wykonawca jest na etapie opracowywania projektu budowlanego i materiałów do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
W przypadku pozostałych pięciu odcinków trwają postępowania przetargowe. Podpisanie umów planowane jest w tym roku.
źródło: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
DW
Kwiecień 2024
