Ekspresowa jesień na Podlasiu. Pierwsze odcinki S19 już gotowe

Od 31 października kierowcy będą mogli korzystać z dwóch podlaskich odcinków drogi ekspresowej: S19 Haćki - Bielsk Podlaski Zachód oraz S19 Bielsk Podlaski Zachód - Boćki. Inwestycja objęła 21 km fragment tej trasy, zrealizowany w formule projektuj i buduj w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych.

O bieżącym stanie realizowanego zadania poinformowano na konferencji prasowej, która odbyła się 29 października w Bielsku Podlaskim. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak na konferencji mówił: - Nowa ekspresówka to nie tylko szybsze i bezpieczniejsze podróże, ale także ogromny krok w budowie międzynarodowego korytarza łączącego północ i południe Europy – od Litwy po Grecję. Dzięki tym inwestycjom Podlasie zyskuje realne połączenie z europejską siecią transportową, a mieszkańcy regionu – lepszą jakość codziennego życia.

Nowe odcinki S19 mają w sumie 21 km długości i tworzą obejście Bielska Podlaskiego, które umożliwia wyprowadzenie z miasta ruchu tranzytowego na osi północ - południe. Nowa trasa powstała jako dwujezdniowa droga ekspresowa o dwóch pasach w każdym kierunku i nawierzchni bitumicznej.

S19 Haćki – Bielsk Podlaski – Boćki to pierwszy oddany do ruchu fragmentem drogi ekspresowej S19 w województwie podlaskim, stanowiący cześć międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia. Trasa, która docelowo połączy Europę Północną i Południową, będzie miała na terenie Polski ok. 700 km długości. Via Carpatia będzie przebiegać przez teren pięciu województw: podlaskiego, warmińsko-mazurskiego, mazowieckiego, lubelskiego i podkarpackiego (Lublin jest już połączony z Rzeszowem).

S19 Haćki – Bielsk Podlaski Zachód
Droga ekspresowa S19 na odcinku od Haciek do węzła Bielsk Podlaski Zachód poprowadzona została nowym śladem po północno-zachodniej i zachodniej stronie Bielska Podlaskiego.

W ramach zadania powstał węzeł Bielsk Podlaski Północ, zapewniający połączenie z istniejącą DK19 (docelowo drogą wojewódzką) oraz węzeł Bielsk Podlaski Zachód, umożliwiający połączenie z drogą krajową nr 66. Wybudowano też 9 mostów i wiaduktów oraz 14 przepustów i przejść dla zwierząt. Dodatkowo przebudowany został odcinek DK66 o długości 2,6 km - od istniejącej DK66 w rejonie węzła Bielsk Podlaski Zachód do istniejącej DK19. Ten odcinek DK66 łączy się na istniejącej DK19 z południową obwodnicą Bielska Podlaskiego (też DK66) oddaną do ruchu 27 sierpnia br. Inwestycję o wartości 326 mln zł zrealizowała firma Budimex.

S19 Bielsk Podlaski Zachód – Boćki
Droga ekspresowa S19 na odcinku od węzła Bielsk Podlaski Zachód do węzła Boćki poprowadzona została w nowym śladzie po zachodniej stronie Bielska Podlaskiego, równolegle do istniejącej DK19.

Na tym fragmencie powstał węzeł Boćki, na północ od tej miejscowości, na przecięciu z obecną DK19 (docelowo drogi wojewódzkiej). Wybudowano łącznie 11 mostów i wiaduktów (w tym 3 duże przejścia dla zwierząt nad drogą ekspresową) oraz 9 przepustów. Zadanie o wartości 309,4 mln zł wykonał Strabag.

S19 na Podlasiu
Obecnie w budowie jest jeszcze pięć odcinków S19 na terenie woj. podlaskiego:
• Kuźnica – Sokółka Północ,
• Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód,
• Deniski – Haćki,
• Boćki – Malewice,
• Malewice – Chlebczyn.



Źródło: Ministerstwo Infrastruktury
Foto: Ministerstwo Infrastruktury, Podlaski Urząd Wojewódzki