System opłat drogowych w Polsce przeszedł znaczące zmiany na przestrzeni lat. Od klasycznych punktów poboru opłat po nowoczesne systemy elektroniczne – kierowcy mieli okazję korzystać z różnych metod regulowania transakcji za korzystanie z autostrad i dróg ekspresowych. W tym artykule przyjrzymy się, jak ewoluował system rozliczania przejazdów, jakie technologie go zastąpiły i co warto wiedzieć o aktualnych metodach.

Tradycyjne bramki a nowoczesne systemy

Jeszcze kilkanaście lat temu jedynym sposobem regulowania transakcji za przejazd drogami płatnymi było zatrzymanie się na bramkach i pobranie biletu lub dokonanie rozliczenia na podstawie przebytego odcinka. Takie rozwiązanie miało jednak swoje wady – generowało korki, spowalniało ruch i powodowało dodatkowe koszty związane z utrzymaniem infrastruktury bramek.

W odpowiedzi na te wyzwania wprowadzono nowoczesne systemy elektroniczne, które zrewolucjonizowały sposób rozliczania płatności za przejazdy.

Wprowadzenie systemu viaTOLL

Jednym z pierwszych kroków w kierunku unowocześnienia systemu był wprowadzony w 2011 roku viaTOLL – system elektronicznego poboru opłat, który początkowo obejmował wyłącznie pojazdy ciężarowe, a następnie został rozszerzony na niektóre kategorie pojazdów osobowych.

System działał na zasadzie urządzeń pokładowych, które automatycznie rejestrowały przejazdy, umożliwiając ich późniejsze rozliczenie. Było to duże ułatwienie dla firm transportowych oraz kierowców zawodowych, eliminując konieczność ręcznego uiszczania opłat na bramkach.

e-TOLL – nowoczesny system rozliczania przejazdów

W 2021 roku system viaTOLL został zastąpiony przez nowocześniejszy e-TOLL, który umożliwia elektroniczne rozliczanie opłat za przejazd drogami krajowymi, autostradami i ekspresówkami. Nowe rozwiązanie wykorzystuje geolokalizację i aplikacje mobilne, dzięki czemu nie wymaga stosowania fizycznych urządzeń w pojeździe.

Kierowcy mogą regulować transakcje poprzez:

●       aplikację mobilną e-TOLL PL;

●       urządzenia ZSL (Zewnętrzny System Lokalizacyjny);

●       OBU (On-Board Unit).

Jest to krok w stronę pełnej automatyzacji, który eliminuje konieczność zatrzymywania się na bramkach i znacząco usprawnia proces przejazdu.

Telepass – wygodne rozwiązanie dla międzynarodowego transportu

Dla kierowców i firm transportowych operujących na rynkach międzynarodowych dużym ułatwieniem jest system Telepass, który umożliwia rozliczanie przejazdów w różnych krajach europejskich. Dzięki niemu użytkownicy mogą regulować opłaty nie tylko w Polsce, ale również we Włoszech, Francji, Hiszpanii i wielu innych państwach.

Telepass pozwala na automatyczne naliczanie należności bez konieczności każdorazowego zakupu winiet czy manualnego wprowadzania danych pojazdu. To rozwiązanie szczególnie cenione przez firmy logistyczne i przewoźników międzynarodowych.

Karty paliwowe jako metoda rozliczania opłat drogowych

Oprócz nowoczesnych systemów telematycznych, wielu kierowców i firm transportowych korzysta również ofertowego rozwiązania, jakim są karty paliwowe. Oprócz regulowania transakcji za paliwo pozwalają one także na pokrywanie kosztów przejazdów drogami płatnymi.

Dzięki kartom paliwowym możliwe jest:

●       łatwiejsze kontrolowanie wydatków transportowych;

●       integracja opłat drogowych z innymi kosztami podróży;

●       wygodne rozliczanie faktur dla firm i flot pojazdów.

Jest to praktyczna alternatywa, szczególnie dla przedsiębiorców, którzy chcą zoptymalizować zarządzanie kosztami transportu.

Ewolucja systemów opłat drogowych w Polsce przeszła długą drogę – od tradycyjnych bramek po nowoczesne systemy elektroniczne, które usprawniają przejazdy i pozwalają na ich automatyczne rozliczanie. Obecnie kierowcy mają do wyboru kilka metod regulowania transakcji, w tym e-TOLL, Telepass czy karty paliwowe. Dzięki temu proces przejazdu drogami płatnymi jest szybki, wygodny i dostosowany do nowoczesnych standardów transportu.


ARTYKUŁ SPONSOROWANY