• nick1
  2019-08-10 21:00:50

  

  Ta przebudowa ulic w Sokołowie to bubel inwestycyjny.
  Przede wszystkim na wszystkich ulicach o dużym natężeniu
  ruchu winny być wybudowane pasy do skrętu w prawo.
  Sokołów jest nieprzejezdny, a włodarze miasta nie chcą tego widzieć i wydają pieniądze aby je tylko wydać.

• Mieszkaniec
  2019-08-09 13:37:40

  

  Ulica Kolejowa przy wjeździe na Wolności została tak zwężona że na pewno będą tworzyły się duże korki. Do tej pory mogły ustawić się tam jednocześnie dwa pojazdy w tej chwili będzie to niemożliwe.

• miszczanien
  2019-08-08 17:38:18

  

  Dlaczego Kolejowa,Lipowa i Skłodowskiej są teraz węższe ? Kto zatwierdził te projekty?

• Janusz
  2019-08-08 15:28:46

  

  Rozkopane pół Sokołowa, wszędzie trzeba jeździć do okoła. Na grzyba ta ścieżka rowerowa na Szkolnej? droga zwężona o ponad metr, ludzie parkowali tam połowa samochodu na chodniku połowa na drodze po tym remoncie będzie się tam już tylko slalomem jeździć.

• do Nicka
  2019-08-08 11:14:17

  

  Jeżdżę po Sokołowie aż nadto i zbyt często widzę np.na Kosowskiej i Piłsudskiego jak pomimo ścieżek tzw. rowerzyści i tak jadą ulicą łamiąc w ten sposób przepisy i utrudniając ruch -i tu leży problem -mentalność... Skrzyżowanie Kosowska-zabkowska nie jest za duże -to ruchliwe miejsce, a relacje ruchu kanalizują tu powierzchnie wyłączone. I tak powinno zostać

• Nick
  2019-08-08 09:57:34

  

  Panie FANDOR mało kto korzysta ze ścieżek rowerowych? Właśnie że dużo... Przejdź się Pan po Sokołowie a nie opowiadasz głupoty... Fakt faktem, że lepiej by było jakby ścieżki były trochę węższe, a nie zwężone ulice jak na Lipowej, jednak są one potrzebne. A jeśli chodzi o skrzyżowanie Kosowska- Zabkowska to jest ono zdecydowanie za duże i nikt nie zmniejszy go tak, żeby stało się nie przejezdne...

• nick
  2019-08-08 09:53:14

  

  Panie FANDOR mało kto korzysta ze ścieżek rowerowych? Właśnie że dużo osób... Przejedź się Pan po Sokołowie a nie opowiadasz głupoty.... Fakt faktem, że lepiej by było jakby ścieżki, albo chodniki były trochę węższe, a nie zwężone ulice jak na Lipowej, jednak są one potrzebne. A jeśli chodzi o skrzyżowanie Kosowska- Ząbkowska to póki co jest ono zdecydowanie za duże i nikt nie zmniejszy go tak, żeby stało się nieprzejezdne...

• Fandor
  2019-08-08 08:58:19

  

  Czy naprawdę trzeba zamknąć jednocześnie połowę ulic żeby wybudować te ścieżki, z których mało kto potem korzysta? I właśnie, dlaczego robi się to w wielu przypadkach kosztem ulic? Widziałem projekt przebudowy skrzyżowania Kosowska-Zabkowska i mam nadzieję że to jakiś żart. Skrzyżowanie ma być tak zmniejszone, że stanie się chyba nieprzejezdne... O co tu chodzi, i kto zatwierdza takie absurdy?

• Sokołowianin
  2019-08-08 06:56:43

  

  Wspaniale,że w Sokołowie w końcu coś się buduje, ale dlaczego inwestycja jest przeprowadzana w tak dziwny sposób? Pół miasta rozkopane i zostawione, by móc kopać kolejne ulice. Na Skłodowskiej zerwano chodniki (zresztą całkiem dobre) jeszcze w czerwcu, minęły dwa miesiące, a nowych brak. Po co było tak wcześnie je zrywać, utrudnia to poruszanie, bo na drugiej stronie ulicy nie było chodnika (teraz coś się tworzy)

• Gość
  2019-08-07 21:53:36

  

  Wszystko ładnie pięknie jednak dlaczego ścieżki rowerowe powstają kosztem zwężenia ulic? Może nie wszędzie tak jest, ale Lipowa miejscami jest węższa o jakieś 30 cm. Kolejowa koło biedronki tak samo. Ułatwienia w ruchu jakich trzeba.

imię i nazwisko/nick:

Przepisz tekst: Odśwież obrazek.

komentarz:

Publikowane komentarze sa prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Redakcja zastrzega sobie prawo do usuwania komentarzy obraźliwych lub zawierających wulgaryzmy.