O tunelu na Daszyńskiego nie zapominamy

Na liście podstawowej dwa razy Biała Podlaska. Na rezerwowej – Mińsk Mazowiecki, Cegłów, Halinów i Mrozy. Tak prezentuje się nasz region w prowadzonym przez Polskie Linie Kolejowe programie poprawy bezpieczeństwa na przejazdach. Lista może się wydłużyć, bo PLK wciąż zbierają wnioski od zainteresowanych samorządów.

Na liście rankingowej z pierwszego etapu naboru nie ma Siedlec, ale to nie znaczy, że tutejszy samorząd nie jest tym zainteresowany. Uczestniczy bowiem w innym programie, związanym z planowaną modernizacją linii Warszawa-Terespol pod większe prędkości pociągów. W lipcu odbyły się konsultacje społeczne w sprawie budowy tunelu w ciągu ulicy Daszyńskiego i przebudowy przystanku Siedlce Zachodnie. Pisaliśmy o tym tutaj: https://siedlce.podlasie24.pl/region/nowe-tory-szybsze-pociagi-wiadukty-za-przejazdy-20250722184239.

Problem w tym, że ta przebudowa całej linii jest dopiero na etapie studium wykonalności. Oznacza to, że ewentualna realizacja to bardzo odległa przyszłość. Siedlecki magistrat rozważa więc zgłoszenie do wspomnianego wyżej programu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”, który daje szansę uzyskać ten sam efekt o kilka lat szybciej. Drugi etap naboru kończy się w lutym przyszłego roku. Kto się zakwalifikuje, może mieć nową infrastrukturę do 2030 roku.

Jeden tunel w Siedlcach (na zdjęciu głównym)  już jest – pod stacją kolejową, w ciągu ulicy Kilińskiego, oddany do użytku w połowie 2018 roku.